【２００７年８月１９日　更新】

　２００１年６月、２００２年１２月〜２００３年１月、２００３年９月、そして２００５年７月と、タイ王国を合計４回旅行しました。大きな街には、日本同様に近代的なビルが建ち並んでいますが、そんな街でもちょっと脇道に入れば、３０年前の日本のような素朴さがあります。

　ちょっと驚いたのは、日本ではとっくの昔に見かけなくなった日本製の旧車がジャカスカ走り回っていたこと。もちろん新型の日本車も走っていますけど、旧車遭遇率は日本の比ではありません。旧車ファンにはタマらない国でしょう。

　このページでは、そんなタイ王国で見かけた旧車や、日本では見かけない『現地仕様』の日本車たちを紹介しています。

　なお、タイトルの「こっぷんかー」は、タイ語で「ありがとう」という意味です。「こっぷんかー」の「かー」と、クルマの「カー（Ｃａｒ）」を引っかけてみました(^^;

　　＊撮影場所やクルマの所有者等については、一切お答えできません。

トヨタ

日産

三菱

マツダ

ホンダ

ダイハツ

その他

　２代目クラウン　その２　

　かなり旧車度が高い２代目のクラウンです。今の日本ではどのくらい残っていることやら.....。

　繁華街の路上に停まっていましたが、バンパーまでペパーミントグリーン？に塗られていて、どことなくアメ車っぽい感じがします。

　 【バンコクで撮影】

　初代カリーナ２ドアセダン　

　縦長のリアテール＆ウィンカーランプが個性的だった、初代カリーナの２ドアセダン。

　拙者は以前この型の２ドアハードトップに乗っていたことがあるので、ちょっと懐かしいです。


　 【パタヤで撮影】

　５代目クラウン　

　ベンツ似の重厚なフロントグリルが特徴的だった５代目クラウンです。

　拙者が通っていた教習所の当時の教習車の一部がこれだったので、個人的には思い入れがあるクルマの１台です。


　 【パタヤで撮影】

　ＲＴ４０コロナ　

　 下の２代目クラウン同様に、これまた旧車度が高いＲＴ４０（３代目）コロナです。

　ボディは「レストアし甲斐がありそう」なほど傷んでいます。フロントドアについている三角窓が何とも懐かしい・・・。

　 【バンコクで撮影】
　

　２代目クラウン　

　オヨヨッ！　これはかなり旧車度が高い２代目のクラウンです。さすがの旧車王国タイでも、この年代のクルマは非常に少ないです。

　テールランプが横型なので、おそらくは２代目の後期型でしょう。拙者としては、「涙目」タイプの丸形テールの方が好きですが・・・・(^^;

　 【バンコクで撮影】

　３０カローラ　

　ベストセラーカーであるカローラは、ここタイ王国でもたくさん走っています。
　この３０カローラは、ボンネットのツヤがすっかり引けていて、ドアミラーもついているのかどうか定かではありません。

　でも、ナンバープレートが無いのはナゼ？

　 【パタヤで撮影】

　ソルナ　

　 日本では見かけないクルマで、おそらくはタイをはじめとする東南アジア向けのタイプなのでしょう。

　サイズ的には今のカローラよりちょっと小さめで、ターセル・コルサクラスといった感じです。

　エンブレムに「ＳＯＬＵＮＡ」とあったので、おそらく「ソルナ」と読むのでしょう。


　リアビューはこんな感じで、ちょっと前のカローラ風です。

　トランクはバンパーの上から開くので、荷物の出し入れは楽です。

【バンコクで撮影】

　　＊その後、車名は「ソルー
　　　　ナ」であることが判明し
　　　　ました。

　４代目サニークーペ　

　何とも派手派手な赤に塗られたＦＲ最終型のサニークーペ。ボディはおろか、グリルやバンパーまで真っ赤っかです。

　タイではライバルのカローラの方が圧倒的に多く、サニーはあまり見かけません。


　【アユタヤで撮影】

　９１０ブルーバード　

　歴代ブルーバードの中でも、空前のヒット作だった９１０型です。

　さしものベストセラーカーも日本では見かけなくなりましたが、タイではまだまだ現役のようでした。


　【バンコクで撮影】

　２ドアのウィングロード　　

　一見すると２ドアの商用バンのようですが、これが何と２ドアのウィングロードなんです。

　もちろん日本には無いモデルですが、日本でもソコソコ売れそうな感じがします。

　【バンコクで撮影】

　フェアレディＺ　　

　 日本でもお馴染みの、フェアレディイＺの初代モデル。

　タイでは整備が行き届いていないようなボロボロのクルマが多いのですが、このＺはご覧のようにピカピカです。

　【バンコクで撮影】

　ランサーフィオーレ　　

　 ハッチバックのミラージュのリアをトランクに変えた派生車種だったランサーフィオーレ。

　タイバージョンは「コルト」の名前らしく、「ＣＯＬＴ」のエンブレムがついています。左リアがベコベコなのはご愛嬌(^^;

【パタヤで撮影】

　初代ＦＦギャランΣ　　

　 ＦＲからＦＦに大変身したギャランΣ。なめらかな曲線のスタイリングは、今見てもそんなに古さを感じません。

　日本ではイマイチなギャラン一族ですが、ここバンコクでは新旧いろいろなギャランが走っています。

【バンコクで撮影】

　ランサーＥＸ　　

　９１０ブルーバード同様に直線的なボクシースタイルが特徴だったランサーＥＸ。

　海のすぐそばの土地なのにも関わらず、レモンイエローのボディはとってもキレイでした。


【パタヤで撮影】

　初代ＦＦファミリア　　　　

　１９８０年頃、当時経営が傾きつつあったマツダを救うほど、売れに売れまくった初代ＦＦファミリア。

　日差しが強い所にも関わらず、色褪せしやすい赤のボディーカラーは、艶が保たれていて実にキレイでした。

【パタヤで撮影】

　タイ版シティ　　　　

　ヘッドライト点けっぱなしで街角に停まっていたホンダ製の小型４ドアセダン。シビックかバラードかコンチェルトかと思ってエンブレムを見たら、「ＣＩＴＹ」という文字が！

　シティといえば、日本では３ドアハッチバックを思い浮かべますが、ここでは４ドアセダンのブランドのようです。

【パタヤで撮影】

　ハイゼット　

　用途不明な巨大な箱を荷台に載せている旧型ハイゼット。

　もっとも、ナンバーもついていないので、このクルマそのものの用途も不明です（笑）


　 【バンコクで撮影】

　初代ミゼット　その１　　

　 高度経済成長期の日本を走り回っていた初代ミゼット。日本ではまず見なくなりましたが、アユタヤの観光地にはたくさん居ます。

　ここのミゼット君たちは、なぜかヘッドライトが角形になっているのが多いです。ちょっとワルな感じがします(^^;

【アユタヤで撮影】
　

　コンソルテピックアップ　　

　かつてダイハツが造っていた、コンソルテのピックアップバージョンです。

　コンソルテといえば、セダン・ワゴン・バン・オープン・クーペしか無いと思っていたのですが、ピックアップもあったのですね。ここの近所には、他に赤い同型車もいました。

【パタヤで撮影】　

　いすずのボンネットトラック　　

　何とも懐かしい、ボンネットがある大型トラック。バスもそうですが、今ではキャブオーバータイプが主流になって、こういうタイプのクルマは少なくなりました。

　何とも派手なイエローの車体色と車体の飾り付けが、南国らしさを醸し出しています。

【パタヤで撮影】　

　いすずのボンネットトラック　その２　　

　こちらのタイプは、上のものよりも古そうな感じ。いすず製のかつてのボンネットバスにも、こういう「お顔」をしたものがあったような気がします。

　昔の警察車両のような、地味な色をしています。

【パタヤで撮影】