スマホで撮った写真です。
クラッチペダルがどうやればこんなに曲がるのか？
そうです。コケたんですね〜( ；∀；)
なぜコケたのか？
以前の記事に関係するんですねこれが。
車検前の整備で、どうも「イグニッション系不調原因？の突然ストールが発生する」
という事例が頻発していました。
それなりの処置を施して戻したつもりですが、
その時にも思いましたが、直せてないだろうなぁ、と。
これがそうだという箇所を発見できていませんでしたからね〜。
で実を申せば、車検後もしばしばその現象は起きておりまして、
「こりゃとてもじゃないが遠乗り、まして高速なんて無理か」
と、あまり長距離は乗らなくなっていました。
首都高速の山手トンネルでこれ起きたらと思うとね・・・
ただ近場では、「直っているといいな」
みたいな感じで乗っていましたが。
でそんなある日、ちょい乗りから帰る途中です。
一時停止の交差点でほぼ停止して、
足を下ろさずそのまま曲がろうとした時。
突然エンジンが落ちました。
曲がろうと傾けた車体はとてもじゃないが支えきれません。
恐れていたことが起きてしまいました・・・
足でも挟まれたら骨折必至ですから、体はいち早く逃がし、
バイクはそのまま、クラッチレバー側を下にして横倒し。
結果先頭の写真のごとく、クラッチレバーがグンニャリと曲がった次第です。
ラッキーなことに、当たり所が良かったか、他に損傷ほとんどなし。
しかしペダルは踏み込むとサイドスタンドに当たり、
操作できないところまで曲がってしまったので、
家人に電話して道具箱持ってきてもらい、その場でモンキーやらパイプなどで
ペダルを元に戻し、なんとか帰宅しました・・・。
