先日走っている時に、1気筒か2気筒か？くすぶってる感じ。
まま良くあることではありますが、その日は復活まで少し時間がかかりました。
5分位はフル気筒でない状態だったかな？？
最終的には4気筒ちゃんと吹けましたが。
ですので、プラグを交換することにしました。
あまり信用できないマイ記録をひも解くと、
前回交換は2019年4月、24821ｋｍ時。
これを信じるならば9000ｋｍと5年半。これは長い。
外したプラグのサビ具合見ると、あながち間違ってもいなさそうです。
特に駐車時に雨にさらされがちの3番4番は、結構サビサビ。
（普段はきちんとカバーをかけていますので、外出時の雨ですね）
さて今回、ZL1000に装着して結構具合の良かった、
「2極プラグ」を試しに付けてみようと思います。
NGKのJR9Cです。
まあ交換自体はどうということもないです。
装着後にエンジン始動、まあそりゃ新品ですから始動性は抜群でした。
でも完全冷間時としては、悪くないんじゃないかと思います。
ただ、ZL1000使用時に感じましたが、ちょっとライフに疑問ありです。
バイクの調子如何に左右されますが、結構早くに1000ではかぶってエンジンかからなくなりましたので、
しばらく様子見ですね。
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