イグニッションスイッチ分解点検 （2013/2/12 16637ｋｍ）
どうも調子のよくないイグニッションスイッチ。取り外して清掃しつつ様子見ます。
400の時もそうでしたが外すまでが結構面倒。周辺機器が400と違うのでどうか・・・。
とりあえず付近にある、見えていて外せそうなネジを外してゆきます。
①丸メーター固定ネジを外し、ずらしておく。
②作業スペース取るために、HL（ヘッドライト）固定ネジを外す。
③と思ったら、ウインカーが邪魔で固定ボルト抜けず、
ウインカー（向き）固定ネジ外し、 レンズを外にずらす。
④固定ボルト抜き、HL前に落とす。
⑤メーターパネル裏側の、黒カバー固定ネジ外す。（実は必要ないかも）
⑥メーターパネル固定ネジを外し、外すべくメーターを上に持ち上げる。
⑦と思ったらパネル表面化粧カバーがハンドル固定金具に当たり、外れない。
⑧ハンドル固定ネジ緩め浮かせ、化粧カバーと共にメーターパネル抜く。
と、ここまでやってやっとIGNユニットにアクセス可能。
⑨で、下に生えているIGNユニット固定ネジ2本外し、知恵の輪のようにユニットを下に引き抜く。
ありがちなことですが本番までが長い（笑）。
抜けました。
分解します。
