備忘録的な意味合いもある当方HP、未アップの記事書かぬままにいると、
その備忘録が疎かになってしまいますので、
とりあえずは先に進めておくことにします。
表題通りのオイル＆フィルター交換、
スパンは距離でおよそ1100ｋｍ、期間で約1年と11ヶ月。
全然走ってません。でも一応乗ってます。
フィルターは今回キジマの＃105-804、内部にマグネットが入っているようです。
オイルはいつものこちら、PennGrade1、モーターサイクル用10W-40
フィルター交換時にはちょうど3本、3クォート入れます。
946mlx3本で約2.84L
セットします。
ボウルの中のフィルターの下にスプリングが入っています。
フィルターセットし、ドレンワッシャを新品に替えてからですが、
今回、車体をなるべく水平に立て、
・注入直後
・エンジンONしてのオイル回し直後
・フィルターにオイルいきわった後のオイル量
を撮ってみました。
①注入直後
オイルで窓がいっぱい。このままでは多すぎる量ですが・・・
②エンジンONしてオイルを回した直後
あ～少しボケてしまいました。まあでも窓の半分より下、
というのは分かりますよね。
③数分放置し、オイルが落ちるのを待つと
上の線からやや下。ちょうど良い量であることが分かります。
まあ、気持ち多いかな、という気もしますが。
以上、終了。
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