ADVAN　CROOLA　LEVIN

現存するハチロクのスロットカーではこのクルマが
一番、古いですね。
モデルは土屋EngがグループAにエントリーしていた
クルマですが、ロゴの配置とか、かなり勝手に変えて
おります（笑）
このクルマは神奈川のサーキットの転戦用に作り、
５戦、出走しましたが、ハチロクのボディはけっして
スロットカー向きではなく、かなり苦労し、最高位は
3位どまりでした。

ADVANキャロット倉田トレノ（３ドア・前期）

言わずと知れた土屋圭市選手が富士フレッシュマン
レースで混走だったスカイラインRSを食っていた
伝説のクルマですね。
このクルマはキット化されているのですが、
作成後半途中に発売されたので、ロゴは使わせて
いただきましたが、黒、赤の塗り訳は自分でやりました。
横浜のサーキットで行われていた富士フレッシュマン
レースを模したレースに使い、3勝させていただいた
思い出のクルマです。

トヨタ・カローラ・レビン（3ドア・後期）

特にモチーフにした車両は無く、走行会仕様として
仕上げました。
GT前期グリル、サイド・モール無し、サイド・ステップ無し、
カーボン・ボンネット、ダイヤゴナル・ロールバー、
SSR・マーク�Uは自分の好みでございます。
このクルマは実車でお世話になっている「TOOL　BOX」
さん主催でハチロク・ワンメイク・レースをした時に使用
いたしました。

トヨタ・スプリンター・トレノ（３ドア・後期）

完全に趣味で作成いたしました！
ハチロクにGTウイングは賛否両論あると思いますが、
実車で付ける度胸が無いので付けてみましたけど（笑）
ホイールはなぜかレジンで複製してあったレーシング・
フォージ（知ってます？このメーカー、一説によると
ウェッズの前身とか）です。
今、後期トレノは金型改修されてしまい、
絶版なんですよねぇ。

トヨタ・カローラ・レビン（２ドア・前期）

待望の２ドアのモデル化です！
今頃、新作として発売されるとは思いませんでした。
このクルマは自分の理想をモデル化しました！
GTグリル・サイド・モール無し、塗装無し黒バンパーの
レビンは最高にカッコ良いと思っております！（自画自賛）

トヨタ・カローラ・レビン（２ドア・後期）

最初はパンダ・カラーにしようと思ったのですが、
見事、失敗！
次に赤・黒にしたのですが、これまた失敗（爆）
最終的に後期、黒・銀ツートンとなりました。
このクルマで初めて女性ドライバーを乗せて
みたんですけど、思ったような美人にはならなかった
ですね（笑）
ホイールはトムスの井桁です。