現金輸送荷物車＜マニ３０＞の詳細をしかと見た！！

を交えて、マニアックな視点で紹介したいと思います。

　内部の構造を簡単に示すと以下のようになります。

　　　　　　　　　　　　　　　　図．マニ３０の内部構造

　見学は第２荷物室から居住室，第１荷物室にぬける順路でした。まず外観で確認したのは、

撤去されたと掲示板に書込まれていたアンテナの状態です。下の画像のように台座を残して綺麗

に無くなっていました。その他アンテナも同様にありませんでした。

　　逆Ｌ型アンテナが撤去された台座

＜第２荷物室＞

　次に第２荷物室の内部を見てみましょう。ここにはマニ３０に関する資料が展示されていまし

た。

居住室方向を望む（ドアの上に監視カメラ）　　　　床には現金を置く位置が書かれています

　天井の蛍光灯の周りには金網が張られ、居住室につながる扉の上には監視用のカメラが睨みを

きかせています。第２荷物室の向こう側には車掌室がありますが、当然のように通路などはあり

ません。

＜居住室＞

　次に居住室の内部を見てみます。内部はかなり複雑です。マニ車には日本銀行職員，警備の警

察官など４〜５人が乗り込んでいたとのことです。

　第２荷物室ドア付近から居住室座席を望む　　　第２荷物室側の壁に監視カメラのモニタ群

　　同じ扉の下には鍵が２つあり計３つの鍵　　　　乗務員用扉を外から見たところ

　居住室の扉には複数個の鍵があり、セキュリティには万全を期していたようです。

　　本来無線機類が設置されていた場所　　　　　　　切断された同軸ケーブル

　本来ならば無線機類が設置されていた場所は、ラックと共に全て撤去されていました。壁に

残されていた穴の中には、太さの異なる同軸ケーブルが７本程度確認できました。

　　　　　　　　　　　居住室の特殊な窓ガラス（結構な厚さがあります）

　居住室の窓ガラスは噂のとおり防弾ガラスで、厚さが１８ｍｍあるそうです。叩いてみると

ゴンゴンという重い音がしました。

　居住室第１荷物室寄りには寝台用のベットが設置されています。２段式のベットがセット出来

るようになっており、都合６人に対応できるようです。座席に座ってみましたが、結構座りごこ

ちは良かったです。

　　　　第１荷物室方向を望む　　　　　　　プルマン式２段寝台と同じ構造のベット

　その他居住室内の珍しい装備を見てみましょう。

　　室内に設置されていた灰皿（ＪＮＲ仕様）　　扇風機には何故かＪＲ東日本の表示が

　　　　台所の様子　冷蔵庫，電子レンジ，冷水器が見えます。洗面所がレトロです。

　　　　　　　大切な装備のトイレ　　　　　　　温度計（ＪＮＲ仕様）車内温度は３６℃！

　　　　　　　製造者のプレート　　　　　　　　　日本銀行マーク付きのヘルメット

＜第１荷物室＞

　次に第１荷物室を見てみましょう。居住室と荷物室を区切るドアには下の画像のようにスライ

ド式の覗き窓が設置されており、直接目視で荷物室の様子を見ることが出来ます（第２荷物室も

同様の構造）。

　　　　　居住室側から見たドア　　　　　　　　　　　荷物室側からみたドア

　　荷物室内の構造は、第２荷物室と同じです。

　　　　　模造紙幣が置いてありました　　　　荷物室の扉には複数の鍵が取付けられている

＜外装・床下＞

　　車体側面の燃料給油口（ホーム側）　　　　車体の床下機器（反対側から見たところ）

　　　車軸発電機（蓄電池横）　　　　ディーゼル発電機（左にクーラントタンクが見える）

　乗務員用扉の下にあるディーゼル発電機用給油口です。上には特３号のテプラが。寒冷地用の

軽油を使用していたようです（車体の左右に給油口があります）。

　奥側台車の隣にディーゼル発電機（上に給油口），その隣にカバーの付いた燃料タンク，手前

が蓄電池のようです。蓄電池の隣に車軸発電機が見えます。

　　　車掌室妻面側車両消火装置　　　　　　　　　　　非貫通妻面側消火器

　消火装置，消火器も健在でした。ホームに隠れてしまい、汚物処理装置等は確認できませんで

した。

　　　　　荷物室扉上部のフック　　　　　　　　　　　　車掌室内部の様子

荷物室上部の用途不明のフックも確認できました。どのように使用したのでしょうか？

車掌室も確認しましたが、とても狭かったです。勤務は大変だったのではないでしょうか。

　　　ＴＲ２３０Ｂ台車（日本車輌製）　　　　　　　非貫通妻面側から台車を望む

　台車の製造者の銘板，普段は見ることのできないアングルで撮影してみました。

外装に表記されている文字も撮影してみました。「荷物」を撮影するのを忘れてしまいました。

＜まとめ＞

　運良く見学する機会に恵まれ、小樽交通記念館で幻の車輌「マニ３０」の詳細をいろいろ見る

ことが出来ました。無線関係の装備は、残念ながら無くなっていましたが、その他の興味深い装

備も撮影出来ました。

居住室等も見放題でした。ただ残念なのは、内部の公開が８月２２までだということです。

それ以降は、荷物室の覗き窓から見るだけになるそうです。小樽に行く機会がある方は是非出か

けられることをお勧めします。

（見学日：２００４年７月３０日）