| 電動ステップ改造用 回路図 |
運転席からステップ制御可能な形の最終のものが出来ました。
電動ステップ改造図面（pdf）
ＰＤＦファイルの説明
１ページ目オリジナルステップのスイッチ部の改造
元に戻せるようにコネクタを取り付けます。
２ページ目スイッチ部の替わりをするリレー回路
この部分がないと他の改造不可です。
ＳＷ１で運転席からの制御が、エントランスのドアのスイッチに
関係なく出来るか出来ないかの選択可
ＳＴＥＰ＿ＵＰとＳＴＥＰ＿ＤＯＷＮは、それぞれパラ接続可能で拡張性あり
３ページ目運転席に取り付けるシーケンス回路
この部分が、ミソ
回路動作 ステップアップは、何時でも可能
エンジンキーを回すとステップは自動収納、収納時警報が勿論、
警報ＬＥＤ点灯となります。
エンジンキーを入れないとＬＥＤは点灯しません。
ステップダウンは、エンジンキーを切った時のみ有効
ＳＷ２収納時点灯、未収納点灯でエントランスのドア部とは違います。
車を動かして大丈夫か大丈夫でないかの表示と考えて下さい。
ＳＷ１は、ブザー停止スイッチ
ＳＷ２がアップダウンスイッチ
仕様変更可能部分
ＪＭＰ１
ステップダウンの時にエンジンキーを入れると自動格納する
自動復帰不要の場合はオープンにして下さい。
ＪＭＰ２・３
どちらか、一方のみジャンパする。
エントランス側（図面２）のスイッチ部分のＳＷ１の設定が。
ＪＭＰ２ そのまま生かされる。、
ＪＭＰ３ 状況に関係無く操作可
ＪＭＰ４
エンジンキーを入れてもＳＷ１を押しながらＳＷ２で
ステップダウン操作が可能にする為のジャンパ、
２つのスイッチを操作することで誤操作防止です。
奨励機能別ジャンパ
| ＪＭＰ | １ | ２ 注 | ３ 注 | ４ |
| エンジンキーＯＮ 自動格納 |
ショート | ショート | オープン | オープン |
| エンジンキーＯＮ ステップダウン |
オープン | ショート | オープン | ショ−ト |
| エンジンキーＯＮ 自動格納・ステップダウンなし |
オープン | ショート | オープン | オープン |
注 エントランス側（図面２）のスイッチ部分のＳＷ１が
エントランスのドアのスイッチに関係なく出来る状態の時
質問・問い合わせ
回路図のコーナ
メンテナンス記録
メール