購入前に心配だったのが、コレだけ車体が大きくて重いんじゃ2Lエンジンは非力でストレス
になるのでは?という事でした。(前車のレグナムでデカいボディに小さいエンジン1.8Lの組み合わせで、かなり嫌な思いをした為)
前車も直噴エンジンで、今回も直噴エンジンなので、色々と心配がありましたが今のところトラブルは有りません。
燃費は土日のチョイ乗りばかりなので、6.5km/l、遠乗りで10km/l位です。まだ走行が少ないので、もう少し走ると多少は伸びるかも
しれません。
続いて室内ですが1BOXなので広いです(当然といえば当然ですが)
この車には、オプションのマルチ回転シートが付いており写真のように対面シートにする事が出来ます。
ただ、普段はチャイルドシートを2列目に2脚置いているので、回転させることはありません。ウチの場合はどちらかというと回転出来る
事より、3列目にウォークスルー出来る事の方が使えます。(オムツ交換の時などは大変便利だと思います)
マルチ回転シートで不満な事は、車両重量が20kg増える事です。この為、重量が1.5tをわずか10kg超えてしまい、年間の重量税
が6千円程度上がってしまいました。(何とか+10kgで抑えて欲しかった)
まあ、ウォークスルーに6千円払っていると思えばいいじゃない・・・(チョット高いな〜)
スライドドアは重い!!ので電動スライドドアが欲しいな〜でも予算的に・・・
んな事言ったって、ウチの場合在庫車両なのでオプション選べません!!でもイージークローザー付いていました。(買ってからその良 さがわかりました)
これが付いていれば、車体が揺れるほど強くドアを閉めなくても電動できちんと閉まります。
我が家はこれで十分。(自分に言い聞かせながら・・・)
この機能もグレードで初めから付いていました。
私は主に運転手で後座席に座る事がまず有りません。なのでリアヒーター使わないかな〜と思っていたのですが、この季節になって 後ろから’寒いよ〜’と苦情が・・・
すまんすまん、前ばかり暖かくて。ってやっぱり前と後ろ別々にオン/オフ出来るのは便利です。
車内が広いので前のヒーターのみでは後ろまで温風が届かないみたいです。
リアヒーターも先程のイージークローザーと合わせて、付いてて良かったと思った装備です。
写真は、インパネ〜ボックスという様な名のオプション装備です。
これは欲しかった訳ではなく(付けている方、ゴメンナサイ)買ったら付いていたオプションです。ちなみに、中にはMDが6枚入ります。
かえってBOXレスのほうが色々入れる事が出来そうだな〜と思い、外す事も考えましたがビス穴が残ってしまうので、そのままで使って
います。
その他、付けた又は付いていたオプション。
純正CD/MD一体オーディオ(そんなに悪くないデザインだったので)
リバース連動ミラー(路肩に寄せる時は結構便利)
ラゲージパーテーション(初めから付いていたが、無くても良かったような・・・)
レスキューマン(どうか使わないように)
簡単ですが、以上が実際運転してみて・使ってみての感想です。