様々な選択肢

４ＷＤセダン以外の選択肢

●「オフロード四駆」
街の中では使い勝手がよくないし、高速での安定性や燃費という点も今一歩であるため個人的には×

●「ワゴン」
その時点での４ＷＤワゴンといえばレガシー・ツーリングワゴン、カペラ・カーゴ、カルディナ、アベニールぐらいしかなかった。また６気筒４ＷＤワゴンは存在しなかった。今なら４ＷＤ６気筒ワゴンは結構ある（レガシー、レグナム、ステージア、ブリット等）遊びイメージを押し付けられるのもなんとなくいやだった。

基本的にGZ10型ソアラのスペックを下回ることがないことが前提で、以下の条件を満たす車を探した。

�@６気筒の滑らかな回転フィーリング　　　　
→直６orＶ６
�A高速での余裕　　　　　　　　
→NAであれば2500以上、 2000であればターボ付
�B４ＷＤ　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
→スキーエキスプレスとして必須
�C大人４人スキー分の荷物を収容できるスペース　
→必然的に中型以上
�D十分なブレーキパワー（ABS付４輪ベンチレーテッドディスクがMUST）
→上級車種、グレードにしか設定されていない
�E値段がこなれている
�Fできれば５ナンバー

そもそも�@�A�Bを満たす６気筒４ＷＤセダンはもともとそんなにない。
トヨタ：９１系マーク�U兄弟(NA2500)
日産：Ｒ３２、Ｒ３３系スカイライン、Ｃ３４系ローレル(2000T,NA2500)
三菱：ディアマンテ、シグマ(NA2500,3000)

マーク�UとＲ３３、Ｃ３４の４ＷＤは現行型でありまだ高い。・・・�C�D�E�Fを満たさない。Ｒ３２のGTS-4は�Cを満たさない。ディアマンテ、シグマは�E�Fを満たさない。

ここで急に思いついたのがＡ３１セフィーロに確かレアな４ＷＤモデルがあったこと。早速調べると、�@〜�Fの条件を全て満たすことが判明。一気に購入モードへ突入した。しかしカーセンサーで見てもほとんどタマがなく、1995年のＧＷあたりから探し始めてようやく１１月になって程度のいいものが見つかった。ちなみに寒冷地仕様であった。即決で購入した。