過去ログ

5日に滋賀県・アカデミーへ移動すると、脚元の状態を確認しながら乗り込みを再開し、本馬場でキャンターの調教を付けられています。 牧場長は「フレグモーネに関しては心配無いので、このまま進めます」と話すと、確認した調教師の指示で、25日に栗東へ帰厩。 調教師は「順調に乗り込んでいたので、24日に検疫入りして、翌日帰厩させました。 今週の追い切りで仕上がると思うので、12/4の小倉で使う予定です」とコメント。
（　シルクホースクラブ会報　No.200　）

帰厩後も順調に調整され、16日の京都に出走。 スタートでやや出負けして、道中は11番手からの競馬になると、勝負処でも脚を溜める様に追走して、11番手で4コーナーを回りました。 そして直線で追われると、この馬なりに伸び脚を見せていますが、上位に食い込む事は出来ませんでした。 後藤騎手は「ストライドの大きい馬だけに、千二は少し忙しすぎましたね。 初戦は流れが遅かった分、千二でも対応出来ましたが、時計の速い馬場になると、さすがに追走で一杯でした」と話し、 調教助手は「まだ2走目で、真面目に走っていない所もあるし、それであれだけ走れるんだから、力は持っていると思います。 使って競馬を覚えていけば走ってくる馬だと思うし、次走は距離も延ばして追走が楽になる分、競馬はしやすいと思います」とコメント。 その後は29日の京都で出走が確定していましたが、右後肢フレグモーネを発症した為、出走を取り消しており、再調整の目的で一旦放牧に出る予定です。
（　シルクホースクラブ会報　No.199　）

京都府・宇治田原優駿ステーブルで状態を見ながら本馬場でキャンターの調教を付けられると、確認した調教師の指示で、23日に栗東へ帰厩。 到着後はPコースでキャンターの調整で、25日から早速時計を出しています。 調教師は「ポリトラックでやったのもあるけど、かなりの時計が出ました。 前回のこともあるので、坂路は使わずポリトラックで乗り込んでいこうと思います。 この感じなら京都開催で使えると思います」とコメント。
（　シルクホースクラブ会報　No.198　）

京都府・宇治田原優駿ステーブルで状態を見ながら本馬場でキャンターの調教を付けられると、確認した調教師の指示で、23日に栗東へ帰厩。 到着後はPコースでキャンターの調整で、25日から早速時計を出しています。 調教師は「ポリトラックでやったのもあるけど、かなりの時計が出ました。 前回のこともあるので、坂路は使わずポリトラックで乗り込んでいこうと思います。 この感じなら京都開催で使えると思います」とコメント。
（　シルクホースクラブ会報　No.198　）

この中間、右トモに筋肉痛の症状が見られると、調教師は「もう一つ良くならないので、一旦放牧に出して、長針をしてもらいます」と話し、 5日に京都府・宇治田原優駿ステーブルへ放牧。 到着後は長針治療を施して立て直しを図り、その後はマシンの運動で経過を確認すると、月末から軽めの調教を再開しています。 牧場担当者は「ここまで順調に回復しています。 暫くは本馬場中心に乗り込んで行きたいと思います」とコメント。
（　シルクホースクラブ会報　No.197　）

1日に再度ゲート試験を受けて合格すると、24日の京都でデビュー。 調教師は「追い切りはかなり馬場が悪かったので、無理しないよう指示しました。 さすがに終いは脚を取られていたみたいだけど、先週と先週末の坂路での動きはしっかりしていたので、問題無いと思います」とコメント。 出脚良く4番手でレースを進めると、3コーナーすぎから気合を付けて追走し、4番手で4コーナーを回りました。 そして直線では、順位は上げられなかったものの、最後まで渋太く粘り込み、デビュー戦としてはまずまずのレースを見せています。 酒井騎手は「流れに乗るのに、押っ付けて行かないと自分から行かない所がありましたね。 使ってそのあたりは解消してくると思うので、次はもっと楽に追走できると思います」と話し、 調教師は「まだ自分からグッと行く所がなかったみたいだけど、使って行けば変わって来ると思います。 次走は、新潟4週目・芝千四(牝)を考えています」と話しています。
（　シルクホースクラブ会報　No.196　）

千代田牧場で強めの調教を続けると、師の指示で17日に栗東へ入厩。 到着後はゲート中心に調整を進め、調教師は「皮膚が薄くて良い馬ですね。 ゲートさえ合格すれば、早く仕上がりそうですよ」と話し、30日の試験はギリギリ不合格となる。
（　シルクホースクラブ会報　No.195　）

千代田牧場でコンスタントに坂路で3F15-15の調教を付けられる。 牧場長は「先週は15-15を2本やりました。 いつもの様に馬なりですが、併走相手とは明らかに手応えが違いました。 近々入厩させる方向で調整しています」とコメント。 462kg(+4)
（　シルクホースクラブ会報　No.194　）

千代田牧場在厩。 スプリンターの血が脈々と流れ、超抜の手応えで坂路をグイグイ駆け上がってくる。 6月入厩予定で1,200mの新馬戦は絶好の舞台だ。【距離適正】短〜マイル 458kg(+4)
（　シルクホースクラブ会報　号外　2011年5月号　）

北海道・千代田牧場在厩。 屋内坂路とダート併用で、キャンター3,500mの調教。 「定期的に2F16秒〜18秒の調教を行っています。 仕上りは早いと思いますので、4月中には15-15も入れて行こうと思います」と牧場長。 454kg(-8)
（　シルクホースクラブ会報　No.192　）

北海道・千代田牧場在厩。 角馬場と屋内坂路併用で、キャンター3,000mの調教。 「月末に16-17のペースで行かせましたが、重心の低いしなやかなフォームで駆け上がって来ました。 やっぱ走りそうですよ」と牧場長。 462kg(+8)
（　シルクホースクラブ会報　No.191　）

北海道・千代田牧場在厩。 角馬場と屋内坂路併用で、キャンター2,500mの調教。 「角馬場での動きを見ても、手前の変え方が実にスムーズです。 気が勝ち過ぎている訳でもなく、やっぱり雰囲気のある馬ですよ」と牧場長。 454kg
（　シルクホースクラブ会報　No.190　）

北海道・千代田牧場在厩。 角馬場と屋内坂路併用で、キャンター3,500mの調教。 「前向きで、いかにもバクシンオーの仔という印象です。 体があってフットワークも軽いし、走れる条件が揃っている馬ですよ」と牧場長。
（　シルクホースクラブ会報　No.189　）

北海道・千代田牧場在厩。 馴致を無事に終了して、本馬場で調教を開始しています。
（　シルクホースクラブ会報　No.186　）

本馬は一見してバランスの良い垢抜けた馬体の持ち主で、全体的なラインもとても美しく見せており、 日本を代表する名牝系のポテンシャルの高さを感じさせます。 キビキビとした素軽い歩様で柔らか味のある動きが魅力的で、母の父サンデーサイレンスの遺伝力と父サクラバクシンオーのズバ抜けたスピードが、 バランス良く受け継がれていると思います。 顔立ちもキリッとして品があり、性格は素直で賢いタイプですので、今後の育成もスムーズに進めていけるでしょうし、 兄と同様に早い時期からの活躍が期待できると思います。
（　2010年度 1歳馬募集　）