| 運転 | １９９９年３月１３日〜 | ||
| 製造両数 | ？？？？両 | ||
| 営業最高速度 | ２８５ｋｍ／ｈ | ||
| 均衡速度 | 推定３４０ｋｍ／ｈ | ||
| 起動加速度 | １．６ｋｍ／ｈ／ｓ（常用） ２．０ｋｍ／ｈ／ｓ（最大） |
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| 減速度 | １．４ｋｍ／ｈ／ｓ（高速域） ２．６ｋｍ／ｈ／ｓ（低速域） |
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| ＭＴ比 | １２Ｍ４Ｔ（Ｔ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｍユニット） | ||
| 電動機 | 誘導電動機 出力２７５ｋｗ 編成出力１３２００ｋｗ（１６両編成） |
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| 制御方式 | ＶＶＶＦインバータ（ＩＧＢＴ素子） コンバータ | ||
| ブレーキ | 応荷重交流電力回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ（Ｍ車） 同上＋遅れ込め制御＋ディスクブレーキ（Ｔ車） |
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| ギア比 | １：２．９６ | ||
| 車体 | 素材 | アルミ合金 | |
| 車体長 | ２４５００ｍｍ | ||
| 車体幅 | ３３８３ｍｍ | ||
| 車体高さ | ３６５０ｍｍ | ||
| 車輪直径 | ８６０ｍｍ | ||
| 自重 | ３８ｔ | ||
| 定員 | 最大定員 | １００名（７２５形他） | |
| 最小定員 | ６３名（７２６形７００番台） | ||
| 編成記号 | Ｃ | ＪＲ東海が所有する１６両編成。 | |
| Ｅ | ＪＲ西日本が所有する「ひかりレールスター」専用車両。 | ||
| Ｂ | ＪＲ西日本が所有する１６両編成。 | ||
| 車体形式 | ７２３形 | 博多寄り先頭車 | |
| ７２４形 | 東京寄り先頭車 | ||
| ７５００番台 | 「ひかりレールスター」用東京寄り先頭車 ４人用個室付 | ||
| ７１７形 | １０号車に連結される電動車のグリーン車 | ||
| ７１９形 | ９号車に連結される付随車のグリーン車 | ||
| ７１８形 | ８号車に連結される付随車のグリーン車 | ||
| ７２５形 | ４号車に連結される全車客室設備で電話室付きの車両 定員１００名 | ||
| ３００番台 | ５号車に連結 洗面所設備あり パンタグラフ搭載 | ||
| ５００番台 | １３号車に連結 洗面所設備あり 定員１００名 | ||
| ６００番台 | １２号車に連結 | ||
| ７６００番台 | 「ひかりレールスター」専用車両 ２号車 座席のみ | ||
| ７７００番台 | 「ひかりレールスター」専用車両 ７号車 身障者対応 旅指南 自販機コーナー付 | ||
| ７２６形 | ６号車に連結されている前者客室設備で電話室付きの車両 定員１００名 | ||
| ５００番台 | ３号車に連結される 洗面所設備と自動販売機がある | ||
| ７００番台 | １１号車に連結されている身障者対応車 洗面所設備と自動販売機がある | ||
| ７５００番台 | 「ひかりレールスター」専用車両 ３号車 旅指南 自販機コーナー付 | ||
| ７２７形 | ２号車に連結されている全車客室設備で電話室付きの車両 定員１００名 | ||
| ４００番台 | ７号車に連結される 洗面所設備と自動販売機がある | ||
| ５００番台 | １５号車に連結される 洗面所設備と自動販売機、電話設備がある | ||
| ７０００番台 | 「ひかりレールスター」専用 ４号車 ２＆２シート 「サイレンス・カー」 | ||
| ７１００番台 | 「ひかりレールスター」専用 ５号車 ２＆２シート | ||
| 番台区分 | ９０００番台 | Ｃ１編成、試作車で、登場間もないころは量産車との微妙な違いがあったが、現在は量産車に合わせている | |
| ０番台 | ＪＲ東海の７００系の量産車。初期の編成と後期の編成で若干の違いがある。 | ||
| ３０００番台 | ＪＲ西日本の７００系。行先表示、座席表示がＬＥＤ、足回りが５００系と共通で主に「ひかり」に使用 | ||
| ７０００番台 | ＪＲ西日本の「ひかりレールスター」専用車両。内装が他と大きく異なり、足回りは３０００番台と同様 | ||
| 現在の主力形式がこの７００系。５００系よりも最高速度は劣るものの、コストパフォーマンスの良さからこちらは大量増備されている。ＪＲ東海と西日本が独自の車両を保有しているが、この２社の保有する車両はスペックが少し異なり、ＪＲ西日本は５００系と共通の台車を使用している。山陽区間では「のぞみ」だけではなく「ひかりレールスター」も最高速度２８５ｋｍ／ｈを出し、山陽区間の高速化に大きく貢献している。 内装はＪＲ東海、西日本の１６両編成は大した差は無いが、「ひかりレールスター」専用の７００番台は２＆２シートを採用するなど、他の形式よりも豪華仕様となっている。 |
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車体外観
ＪＲ東海の０番台 |
ＪＲ西日本の３０００番台 |
ＪＲ西日本の７０００番台 |
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