| 種別 | 表記 | 最高速度 | 運用 |
| 快特 | A | １２０km/h | 京急線内のみの快特運用に使用される。ほとんど２１００形の運用。新１０００形や２０００形が使われることもある。 |
| B | １１０km/h | ラッシュ時の京急線内快特で、金沢文庫までは特急扱いとなる。車種は８００形以外の全ての車種が使われる。 | |
| H （SH） |
１２０km/h | 都営・京成線に直通する快特。主に１５００形・６００形が使用される。時刻表ではH、方向幕ではSHとなる。 | |
| D | １２０km/h | 新逗子発普通で始まり、金沢文庫から快特、京急蒲田から特急で羽田空港にむかう。下りは文庫より普通浦賀行きになる。 | |
| 特急 | H | １１０km/h | ラッシュ時の都営・京成線直通の特急。早朝は６００形、ピーク時は１０００形・１５００形が使われることが多い。 |
| B | １１０km/h | ラッシュ時に下りの特急として文庫〜浦賀・三崎口間を走り、折り返しB快特となる列車。 | |
| C | １１０km/h | ラッシュ時に京急線内のみを走る特急列車。６００形・２０００形・新１０００形などが使われる。 |
| 表記 | 最高速度 | 車種 |
| T （TH） |
１１０km/h | 東京都交通局５３００形が使用される列車。久里浜線直通運用と空港線運用がある。 |
| K | １１０km/h | ３７００形を中心とした京成電鉄の車両を使用する列車。空港線運用のみ。 |
| N | １１０km/h １０５km/h |
北総開発鉄道の車両を使用する列車。９１００形のみが１１０km/h運転を行う。 ７０００形・７０５０形・９０００形は１０５km/hしか出せないので、特急以上の運用につくと少し遅れが出る。 空港線運用のみである。 |
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