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Date: Mon,  8 Jan 1 23:17:20 +0900
To: RAIL
From: 7M3POQ (Masahiro Tsuboi)
X-Mailer: REWRT.EXE Ver1.05
Subject: 冬の18きっぷ旅

 2001年1月6日〜8日、青春18きっぷを利用してJS1XHL・村澤さんと、21
世紀最初の旅に出掛けました。

 今回の旅の目的は、比叡山に登り、アマチュア無線移動運用を楽しむこと
と京都競馬観戦。

 本当は、紀伊半島を一周して帰りたかったのですが、昨年秋、新大阪発新
宮行きの夜行快速列車が紀伊田辺止まりになってしまったため(事実上の廃止)、
行き、帰りとも”ムーンライトながら”を利用しました。

 乗車した区間、列車は以下のとおりです。
(文中の時刻は私が腕時計で確認。1月6日のJR線、新宿−横浜間は普通乗
車券を購入して乗車しました。)


・1月6日(土)
 /// 小田急電鉄 ///
狛 江−成城学園前     各停・新宿行          9709      6両
 22:38   22:34

成城学園前− 新 宿    急行・新宿行          5560      10両
 22:43   22:56

 /// JR線 ///
 新 宿− 東 京     各駅停車・東京行        クハ201-21   10両
 23:02   23:21

 東 京− 岡 崎  375M 快速ムーンライトながら・大垣行 クモハ373-1  9両
 23:43    5:24

・1月7日(日)
 岡 崎− 大 垣 3103F 普通・大垣行          クハ116-30   4両
  5:49    7:24

 大 垣− 米 原 3211F 普通・米原行          クモハ313-6  4両
  7:32    8:07

 米 原− 山 科 3215M 新快速・姫路行         クハ222-2006  12両
  8:11    8:55

山 科−比叡山坂本 1510M 普通・近江舞子行        クハ111-5754  4両
  8:59    9:11

 /// 比叡山坂本ケーブル ///
ケーブル坂本−ケーブル延暦寺                YEN1      1両
 10:00   10:11

ケーブル延暦寺−ケーブル坂本                FUKU2     1両
 12:00   12:11

 /// 京阪電鉄 ///
 坂 本− 浜大津     石山寺行            618      2両
 12:35   12:50

 /// 京阪電鉄・京都市営地下鉄 ///
 浜大津−三条京阪     京都市役所前行         814      4両
 12:54   13:16

 /// 京阪電鉄 ///
 三 条−  淀      急行・淀屋橋行         6152      8両
 13:32   13:55

  淀 −伏見稲荷     普通・出町柳行         7553      7両
 16:38   17:00

 /// JR線 ///
 稲 荷− 京 都 1626M  普通・京都行          モハ117-2   6両
 17:21   17:28

 京 都− 山 科 3236M  新快速・野洲行         クモハ223-1022 8両
 19:14   19:19

 山 科− 草 津 3248M  新快速・草津行         モハ223-1022  8両
 20:50   21:04

 草 津− 米 原  812T  普通・米原行          クモハ221-68  10両
 21:04   21:47

 米 原− 大 垣 3234F  普通・大垣行          クハ116-209  4両
 21:55   22:27

 大 垣− 川 崎  372M  快速ムーンライトながら・東京行 クハ372-1   9両
 23:09    4:25

・1月8日(祝)
 川 崎− 登 戸  427F  立川行             クハ209-68   6両
  4:46    5:13

 /// 小田急電鉄 ///
 登 戸− 狛 江     各停・新宿行          9605      6両
  5:25    5:28


 私たちは、石山から湖西線に乗って比叡山坂本へ、ケーブル乗り場へ歩き、
日本最長を誇る(2025m)比叡山坂本ケーブルに乗って山の上へ登りました。

 改札を出ると、雪が積もっていました。展望台のようなところで無線機を
取り出し、移動運用を楽しみました。

 そして、ケーブルを利用して下山、下界は雪が無く暖かい! 私たちは京阪
電車と京都市営地下鉄を利用、京都競馬場のある淀へ向かいました。

 京阪本線の丹波橋を過ぎたあたりで、空からぼたん雪が降り出しました。

 競馬場に入り、食堂で食事を済ませて本馬場を見ると…。なんと、雪が積
もっています。

 このあとの10レースは芝1,200m戦。11・12レースはダートのレースです。
場内に、採決委員の声で天候調査中−との放送が流れました。

 # よりによって、芝の短距離戦を前にして判断を迫られることに…。
 # もし、すべてダート戦だったなら、ハローをかけて強行できたのかも
   しれませんね。

 結局、10レース以降は中止となってしまいました。

 場内のファンは、真っ白になった本馬場を見て、「やれやれ…。」といっ
た表情で帰っていきました。

 私たちは、中山メインのガーネットステークスをターフビジョンで観戦。
そのあとはスタンドをあちこち見学して、競馬場をあとにしました。

 そして、京阪電車で移動して伏見稲荷を見学。このときは雪は峠を越えて
小雨に変わっていました。

 私たちは、JR線で移動。京都駅付近の銭湯に入って体を温めたあと、山
科の喫茶店で時間をつぶして大垣へ。

 上り・”ムーンライトながら”に乗って東京へ帰りました。

 川崎駅周辺では、うっすらと雪化粧している程度だったので、「関東はた
いした積雪はないんだな…。」と思っていましたが、私の最寄り駅、小田急
線・狛江駅の改札を出たら、ずいぶんと雪が積もっていてビックリ。(・・)

 ラッセルで(?)、自宅までたどりつきました。

 雪にたたられ、京都競馬を楽しむことができなかったのがなんとも残念な
旅でした。

 # 京都競馬場から、”非常用入場券”(1年間有効)をもらったので、来年、
 # 京都金杯でリベンジ!?

 寒い中、お付き合い頂いたXHL・村澤さん、お疲れさまでした!

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